Ich habe gerade den üblichen Termin zum RäderService Komfort (Räder eingelagert) für den Oktober vereinbart. Als kostenlose Servicemaßnahme ist gleich unsere gute Batterie mit 'Hochvolt-Batterie EB330' aufgeführt. Dabei war ich gerade zum Service A vor 2 Wochen, wo diesbezüglich nichts passiert ist. Man macht ja jeden unsinnigen Service artig mit, um sich nichts vorwerfen zu lassen (Aufbürsten der Hutablage, Erdnussbutterschmierung des Ventideckels ergänzen). Ist Euch bekannt, was die erneute Servicemaßnahme beinhaltet? Etwa eine weitere Kastration der Lade- und Batteriekapazität vor em hintergrund der neuesten Brände und der durch das KBA verlängerten Gnadenfrist für den Batteriewechsel?
Beiträge von ThomK
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und gibt es bei euch eine Einschätzung der Kanzlei?
Nein, noch keine. Jedoch hat die Rechtsschutzversicherung die Deckung für die nächste Phase freigeschaltet. Nach der klar gewonnenen ersten Instanz hätte mich auch alles andere gewundert.
Ein kleiner Joke nach aus einem schlecht übersetzten Marktforschungsfragebogen, passend zu unserer Situation: Frage:Woher weisst Du, wann Du einen Gottesdienst in Anspruch nehmen musst?' Meine Antwort 'Bei Nachricht vom KBA wg. Brandgefahr'. Ich glaube, das wollten die gar nicht so genau wissen. Euch ein schönes WE.
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Bei mir ja.
Bei mir auch.
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Ja, das ist eindeutig ein EQA. Die Mercedes-Nabenkappe am Vorderrad, die Form des hinteren Seitenfensters sowie die Form der Rückleuchtenleiste sind die noch erkennbaren Merkmale. Ich bin gespannt, wie MB diesen unwahrscheinlichen, mit Softwareupdates und Nutzungsanweisungen hinwegmitigierten Fall im anstehenden Berufungsverfahren wegargumentieren will. Die Gefahr ist eindeutig auf uns Käufer verlagert. Ich habe keine Lust mehr auf das Auto. Nicht auszudenken, wenn so ein schwer löschbarer Brand am Waldesrand geschieht.
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Bei meinem EQA 250+ wird der Service A mit Plus-Paket für 483,61 Euro angeboten. Ich habe noch 30 Tage Zeit, um mich für dieses großzügige Angebot zu entscheiden, das hauptsächlich die Durchsichtsarbeiten zum Werterhalt beinhaltet. Das ist sicher bei der höllischen Laufleistung von 47 TKM auch dringend erforderlich. ( wir fahren gerade nicht so viel, da das Laden ewig dauert und die Parkplätze im Freien, ohne Dach und Garage an unseren Zielen knapp sind). Wie handhabt ihr das? Habt ihr ggf. das Aufbürsten der Hutablage als wertvolle Sonderleistung herausgehandelt?
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Dito Verschiebung bei mir. Erstaunlich, dass so auf den letzten Drücker auf Post von der Gegenseite reagiert wird. Schwer Verbraucherunfreundlich das Ganze, noch immer kein Termin zum Batteriewechsel…
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Ich würde mir wünschen, dass die Gerichte die Verzögerungstaktik von MB nicht mitmachen würden. Im Moment erlebt man das Gegenteil: Termine werden zum x-ten mal verschoben, weil ein ach so wichtiger Schriftsatz der Beklagten eingegangen ist oder diese so überlastet ist. So baut man Stammkunden ab (5 Neuwagen seit 1999).
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Bei uns sind es 2 gekaufte Firmenfahrzeuge. In beiden Fällen verklagen wir Mercedes und nur noch das Urteil steht aus.
Das aber nun schon zwei mal pro Fahrzeug verschoben worden ist.
Je nachdem wie das ausgeht, gehen wir oder Mercedes wahrscheinlcih in Berufung. Bisher sehe ich nicht das man sich kaufmännisch einigt. Das Angebot für ein Neufahrzeug war so schlecht, da hätte ich auf Mercedes Website höheren Rabatt erhalten...
Und Ankauf des EQA da warte ich noch auf das Angebot vom Händler.
Ich bin privater Käufer eines EQA 250+ in Vollausstattung /AMG Line. Hätte ich gewusst, wie das Drama jetzt abläuft, hääte ich das Fahrzeug in 8/2023 nicht in Rastatt durchs Werkstor gefahren.
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Der Verkündigungstermin ist auf den 9.7. einfach einen Monat weiter geschoben worden, da die Gegenseite so beschäftigt ist. Mein Frust ist groß, das Auto ist dann 3 Jahre -1 Monat in Betrieb. Wie liegen Eure Termine?
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Roland RS war ohne Zögern bereit, den Fall abzusichern. Dr. Stoll ist die Kanzlei. Urteilsverkündung 11.6. plus Bearbeitungszeit. Wir sind gespannt.
