Verschleiß in nennenswerter Form hat der EQA 250 (+), da dieser nur über Vorderradantrieb verfügt. Da zerrt dann leider viel Kraft an den Reifen und lässt sie schneller verschleißen.
Na und? Dann halten die Hinterreifen desto länger. Und nach dem Winterreifenwechsel kann man die achsweise von vorne nach hinten montieren. Dann gleicht sich das wieder aus.
Für mich ist dieses „Ausweichen“ ideal, da ich eh nicht dieses überteuerte me charge nutze. Hier gibt es bedeutend bessere und auch günstigere Alternativen.
Und Mercedes mit seinen nicht gerade günstigen, sogenannten „Updates“ zu unterstützen, liegt mir fern! Absolut unnötig für mich.
Ich fahre seit Ende der dreijährigen , kostenlosen Updates nur noch mit car Play und Google Maps. Da habe ich diese Schwierigkeiten nicht mehr und habe immer aktuelle Straßendaten auf dem Display.
Je größer der Felgendurchmesser, desto schlechter der Fahrkomfort. Die Reifen sind dementsprechend niedriger, was dann weniger Eigendämpfung bedeutet.
Leute, 1700,- € für eine plastikleiste, die nicht mehr klebt, gehts noch? Selbst bei 50 % Kulanz ist das ein absolutes no go.
So langsam kann ich diese Preispolitik von Mercedes nur noch mit Verachtung strafen.
Letztlich bestärkt es mich immer mehr, nach dem fünfjährigen Garantieende, der Marke Mercedes den Rücken zuzukehren. Schade eigentlich, mit meinem EQA bin ich sehr glücklich und genieße jede Fahrt. Aber als Pensionär kann ich mir kein Auto leisten, dass mit solchen horrenden Reparatur- und Servicekosten zu Buche schlägt. Es ist eben doch bedeutend teurer, die Premiummarke Mercedes zu nutzen. Irgendwie müssen die wohl ihre sogenannten Vertragswerkstätten-Prachtbauten finanzieren!
TÜV direkt, ohne Händler: 63,- €.
Der Kostenvoranschlag ist in der Tat sehr günstig Du solltest nur darauf achten, was eventuell noch an Zusatzarbeiten in Form von Bremsflüssigkeitswechsel oder ähnlichem dazu kommen könnte.
Nur zur Information, bei mir kostete der B Service mit Bremsflüssigkeitswechsel schlappe 740,- € ! Diesen sogenannten Mercedes Vertragspartner in Sinsheim werde ich jedenfalls keinen Service mehr ausführen lassen.
Hast du den TÜV bei Mercedes gemacht oder bist du zur Dekra oder Tüv gefahren?
Ich bin zum TÜV gefahren. Inspektion ist erst in drei Monaten.
Ich war gestern beim TÜV. Mein km stand liegt bei knappen 48000.
KEINE BEANSTANDUNG und toi, toi, toi, und auch noch keine irgendwelche ausgeschlagenen Gelenkköpfe oder Stangen.
Kostete faire 63,- € incl. Mwstr.
@ Nordordinger:
Na dann heißt es aber zuschlagen! Da scheint doch die Hütte bei Mercedes zu brennen, wenn solche Angebote herausgehauen werden.
Aber Moment noch, was gibt er dir dann noch für deinen Gebrauchten, der in Zahlung gegeben wird?
Man muss immer zwei Seiten sehen.
Und außerdem, wenn man eine Probefahrt bei Tesla macht, heißt das noch lange nicht, dass man einen solchen kauft. Manche wollen eben wissen, was der eigene Wagen wert ist. Sogar, wenn es um die Konkurrenz geht.
Es bleibt dabei, Mercedes ist jedenfalls bei mir durch und endgültig raus.
