Hast Du schon was von Deinem Auto gehört? Du wartest doch mittlerweile fast genauso lange wie ich.
Danke der Nachfrage und Glückwunsch an Dich - genieße es - rechnerisch wäre ich dann Ende Mai dran, da ich am 26.6.21 bestellt hatte - aber immer noch auf Halde seit Februar.
Wie Michael bereits schon mal zu diesem Thema bezüglich Versteuerung der THG-Quote schrieb, hier nochmal:
In der Regel gelten Prämien als „Einkünfte aus sonstigen Leistungen“ (§ 22 Nr. 3 EStG) und sind steuerfrei. Allerdings besteht eine Freigrenze von maximal 255 Euro.
Bei der THG-Prämie sollten private E-Auto-Besitzer deswegen bei der Wahl eines Quoten-Anbieters vorher prüfen, ob sich die angebotene THG-Prämie lohnt. Schließlich kann eine Prämie von 300 Euro nach steuerlichen Abzügen unter den steueroptimierten Betrag von 255 Euro fallen.
Das Problem bei der THG-Prämie ist, dass es sich bei der steuerfreien Auszahlung von bis zu 255 Euro nicht um einen Freibetrag handelt, sondern um eine Freigrenze. Das heißt, dass nicht alles über diesem Wert versteuert werden muss, sondern die gesamte Auszahlung voll steuerpflichtig ist, wenn die Grenze überschritten wurde.
Viele Vermittlungsplattformen überlassen es E-Auto-Besitzern, ob sie sich freiwillig für den steueroptimierten Betrag von 255 Euro entscheiden oder für einen höheren Wert, der sogar bis zu 400 Euro betragen kann.
Quelle: http://www.homeandsmart.de
Die Kommentare unter dem Bericht von EQA-Fahrern sprechen eine deutliche Sprache.
Hauskatzenfreund - Du sagst es - alles schon mal da gewesen.
Ganz interessant: Wenn man bei Google die Worte „Mercedes Halde“ eingibt, sieht man unter „Bilder“ die vielen Standorte, an denen die PKW stehen. So hat MB z. B. den nicht mehr genutzten Flugplatz Ahlhorn für mind. 2 Jahre gepachtet, um dort Fahrzeuge abzustellen. Wenn man sieht, wie nah die PKW teilweise stehen, dann müssen es schon sehr schlanke Mitarbeiter gewesen sein, die diese dort abgestellt haben, um das Auto wieder zu verlassen. Blickwinkel kann täuschen, aber ist doch schon bemerkenswert.
Wie kann ich mir das vorstellen wenn Fahrzeuge „auf Halde“ stehen müssen, weil da z.B. noch ein Relais fehlt?
Stehen die schon auf den eigenen Rädern? > Gefahr von „Standplatten“
Der Witterung ausgesetzt? > Frost für die Batterie soll ja nicht gut sein.
Gelten die noch als Neuwagen, wenn sie x Monate auf Halde stehen?
Natürlich stehen die auf eigenen Rädern, aber da wird keiner hinfahren und z. B. auf dem Flugplatz, wo rd. 12.000 Autos stehen, diese hin- und her bewegen. Witterung komplett - auch mit Saharasand - gehe davon aus bzw. hoffe doch, dass sie vor dem Transport gewaschen werden.
Habe soeben einen Anruf von meinem Verkäufer erhalten. Mein EQA ist endlich entsperrt und wird demnächst weiter transportiert. Voraussichtliche Übergabe Ende April
Klasse Ulla, hatte meinen auch Juni 2021 bestellt, seit Anfang Februar auf Halde, vielleicht wird es ja auch bei mir was. 
Mein Stromanbieter (Stadtwerke), bei dem ich 0,26 EUR/kwh zahle fürs Laden in der Tiefgarage meiner Wohnanlage (günstig wegen Photovoltaik auf dem Dach), verrechnet die THG-Quote folgendermaßen:
Verrechnung mit der Jahresrechnung = 300 EUR brutto = 252,10 EUR netto als Bonus auf die Jahresrechnung
Also der Konfigurator ist wieder da. Habe meinen EQA mal durchkonfiguriert und konnte auf den ersten Blick keinen Unterschied feststellen.
Die Preise habe ich aber nicht im Detail verglichen. War dann wohl nur ein Wartungsintervall.
ENERGIZING Paket PLUS ist neu.
Oh je! Ich befürchte, dass da wohl noch einiges auf alle EQ'ler in der Warteschlange zukommen wird. Man wird jetzt schon von einem Liefertermin zum nächsten vertröstet.
Vielleicht haben die keine Haldenplätze mehr und bauen sie jetzt langsam ab. 
