Beiträge von schweppes

Zitat von Jeggo

Hallo Zusammen,

ich hatte von diesem Programm bisher noch nichts gehört

https://www.electrive.net/2022/05/05/lade-routenplanung-electric-routes-erhaelt-carplay-anbindung/

Es dürfte aber sicherlich mal einen Blick wert sein, da es u.U. doch Optionen bietet, die es (noch) nicht im MBUX gibt.

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Hallo,

Link klappt nicht, da Teile abgeschnitten werden und der Browser nur „lade-routenplanung“ laden will, daher nochmal hier:

Lade-Routenplanung: „Electric Routes“ erhält CarPlay-Anbindung - electrive.net

Die auf die Elektromobilität spezialisierte Unternehmensberatung P3 hat ihre Ladeplanungs-App „Electric Routes“ um eine Anbindung an Apple CarPlay ergänzt.…

www.electrive.net

Ich liebe dieses Forum, schön, wie wir uns gegenseitig helfen können. Und ja, auch ich werde Fragen stellen, habe aber derzeit noch kein Auto, da auf Halde geparkt.

AutoBILD vom 3.5.2022:

Lieferzeiten: So lange müssen Sie auf Ihr neues E-Auto warten

AUTO BILD und das Neuwagen-Vergleichsportal carwow.de haben ermittelt, auf welches Modell man bei carwow.de wie lange warten muss!

www.autobild.de

„Auf eine Geduldsprobe gestellt wird auch, wer sich für einen Mercedes EQA entscheidet: zehn Monate Vorfreude!“

Da sag ich nur: Schön wär‘s!

Bezeichnend auch der Satz in dem Artikel:

„Doch die Industrie kriegt die Auslieferung einfach nicht hin!“

Zitat von eDriver

Hallo Hans,

Ist aber schon eine lange Zeit von Juni 2021 bis......... irgendwann? Habe kürzlich gelesen, dass die Produktion des EQA auch komplett nach Peking verlagert werden soll und das andere Batterien (CATL) verbaut werden sollen. Hast du schon etwas in der Art gehört ?

Gruß Manu

Ja, MB bezieht ja schon seit längerem für andere Modelle Batteriezellen vom chinesischen Anbieter CATL. Die Chinesen bauen seit Oktober 2021 das erste Werk nahe Erfurt auf, das dieses Jahr in Produktion geht. Sind also dann in Deutschland und näher dran an MB, BMW etc. EQA Verlagerung nach China = Earlier in 2021, Mercedes said the EQA and EQB will go into production in Beijing this year, as will the EQE, by which time it will have four all-electric models in the Chinese market. (Quelle CnEVPOST) Aber ob die dann hier den Bau in Deutschland einstellen, ist mir nicht bekannt.

Zitat von eDriver

Guten Tag,

Habe letze Woche den EQA zur Probe gefahren und war total baff. Der Unterschied zu meinem Nissan Leaf ist schon, na ja! Ist halt ein e-Oltimer. Bin kurz davor mir den EQA zu bestellen, aber habe ein bisschen Bammel vor der ungewissen Lieferzeit. Was ich hier so lese, na ja. Von minimal 6 Monaten bis ..... ist ja alles dabei und das für den Preis?

Soll ich oder soll ich nicht......... Was meint Ihr ?

LG Manu

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Hallo Manu,

mach es - trotz Wartezeit. Mein Freundlicher gibt mir den EQA schon mal für 2-3 Tage, damit ich die Wartezeit überbrücken kann. Für den Urlaub bekomme ich jetzt einen EQC für 14 Tage. Ja, ich habe Juni 2021 bestellt und eigentlich sollte er im IV. Quartal 21 kommen. Dann Abholbestätigung für den 7.3. erhalten und 14 Tage davor dann auf Halde. Das Warten lohnt sich, wie viele hier auch geschrieben haben.

LG

Hans

Zitat von Christel13

Ich habe im August 2021 meinen EQA 250 montaingrau mit Vollausstattung bestellt

Liefertermin sollte lt. Händler das 4.Quartal 2021 sein,.

Dann kam die Bestätigung von Mercedes Benz mit dem Liefertermin 1, Quartal 2022.

Jetzt ist er sei Mitte April vom Band, steht in Hamburg lt. Händler im Logistikzentrum mit einer Auslieferungssperre.

Keiner kann mir sagen, wann das Auto ausgeliefert wird.

Angeblich fehlen 2 wichtige Chips, ohne die das Auto nicht fährt.

Hätte ich nicht erfahren, wenn ich meinen Händler nicht genervt hätte.

Mercedes selbst informiert die Kunden nicht.

Kundendienst ist das gerade nicht.

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Kann Deinen Frust verstehen - die vorhandenen Teile bauen die primär in die EQS oder andere hochpreisige Fahrzeuge ein, die mehr Geld bringen, wobei Vollausstattung wie bei mir (Preis Serie + 18.000 EUR Zusatzausstattung, u. a. Edition 1) auch kein Pappenstiel sind. Leider kann man immer nur den Verkäufer nerven. Briefe an Frau Seeger (Vorstand Vertrieb) und MB Berlin (haben mir den Übergabetermin 7.3.22 mitgeteilt und 2 Wochen vorher dann auf Halde) kommen nur mit vorgedruckter Standardantwort zurück.

@PAKO - mein Freundlicher hat die FIN meines EQA auch schon, hat er mir gesagt. Was kann ich damit anfangen, wenn ich sie habe, vorausgesetzt, er sagt sie mir?

In einem anderen Forum (MotorTalk) schrieb jemand so treffend zu den Zwischenlagerungen (MB-Jargon) bzw. Halden (Jargon der noch Wartenden):

Ich zitiere:

„Das Quartalsergebnis 1/2022 vom MB macht die Hintergründe der Haldenfahrzeuge aus Rastatt in Lauterbourg und anderswo überdeutlich. Ein Rekordgewinn trotz deutlich geringerer Stückzahl in der Produktion, mit einer Traum-Gewinnmarge von 16 %!

Die raren Teile wurden vorrangig in Sport- Oberklasse und Luxusmodelle verbaut, Rastatt schaut dabei in die Röhre und muss die Einsteigermodelle für das gemeine Volk auf die Halde fahren.

Man sollte sich bei MB allerdings fragen, ob diese rigide, rein profitgesteuerte elitäre Modellpolitik von Ola K. das Vertrauen in MB und den Ruf der Marke auf Sicht nicht total ruiniert. Dann aber bricht auch der Profit ein. So etwas gab es schon einmal um die Jahrtausendwende wegen massiver Qualitätsprobleme bei MB.“ Zitatende.

Ich hab noch mal auf die Halde auf dem Flugplatz Ahlhorn geschaut. Wie gelingt es, die Autos so eng zu parken????

Zitat von Ulla

schweppes

Hast Du schon was von Deinem Auto gehört? Du wartest doch mittlerweile fast genauso lange wie ich.

Danke der Nachfrage und Glückwunsch an Dich - genieße es - rechnerisch wäre ich dann Ende Mai dran, da ich am 26.6.21 bestellt hatte - aber immer noch auf Halde seit Februar.

Wie Michael bereits schon mal zu diesem Thema bezüglich Versteuerung der THG-Quote schrieb, hier nochmal:

Ist die THG-Prämie steuerpflichtig?

In der Regel gelten Prämien als „Einkünfte aus sonstigen Leistungen“ (§ 22 Nr. 3 EStG) und sind steuerfrei. Allerdings besteht eine Freigrenze von maximal 255 Euro.

Bei der THG-Prämie sollten private E-Auto-Besitzer deswegen bei der Wahl eines Quoten-Anbieters vorher prüfen, ob sich die angebotene THG-Prämie lohnt. Schließlich kann eine Prämie von 300 Euro nach steuerlichen Abzügen unter den steueroptimierten Betrag von 255 Euro fallen.

Muss die THG-Prämie versteuert werden?

Das Problem bei der THG-Prämie ist, dass es sich bei der steuerfreien Auszahlung von bis zu 255 Euro nicht um einen Freibetrag handelt, sondern um eine Freigrenze. Das heißt, dass nicht alles über diesem Wert versteuert werden muss, sondern die gesamte Auszahlung voll steuerpflichtig ist, wenn die Grenze überschritten wurde.

Viele Vermittlungsplattformen überlassen es E-Auto-Besitzern, ob sie sich freiwillig für den steueroptimierten Betrag von 255 Euro entscheiden oder für einen höheren Wert, der sogar bis zu 400 Euro betragen kann.

Quelle: http://www.homeandsmart.de