Das sind die internen Baureihenbezeichnungen bei Mercedes. Schau mal auf Wiki, da wird dir geholfen. Damit weiß man wer was wann gefahren hat. X hat was mit Gelände/SUV zu tun, S ist ein E-Klasse Kombi
Beiträge von EQA243
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Bei mir steht auch in wenigen Monaten der Service B1 an. Also bin ich schon mal los und habe in unserer Umgebung ( Münchner Umland, Fürstenfeldbruck und Landsberg ) zwei Vertragshändler um Angebote gebeten. Hier das Ergebnis... Durchführung Service B 255€, Bremsflüssigkeit 180€, AHK auf Zustand und Funktion 22€. Macht zusammen 457€, dieser Betrag ist bei beiden Händlern gleich. Alles ohne Ersatzwagen usw. Was den im Service enthaltenen Aktivkohlefilter betrifft, ist noch Luft nach oben. Da muss ich erst klären ob das der normale Innenfilter ist oder was anderes an anderer Stelle. Ich befürchte, dass es im Süden der Nation nicht viel preiswerter wird.
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So nochmal zum Thema SoH auslesen. Bei unserem Model kann der SoH problemlos ausgelesen werden weil er quasi ständig ermittelt wird. Dazu braucht man einen Boschtester mit neuester Software inkl.- Internetanbindung da die OBD erst entsperrt werden muss oder man geht zum Händler der den für Mercedes verbindlichen Wert ausliest.
In meinem Fall heute ausgelesen sind es nach knapp zwei Jahren und 22tsd km noch 97 %. Ladezyklen laut Eco Coach 79. Vorwiegend ca. 98 % nur an 11Kw geladen.
FunFact am Rande: AVILOO rechnet mit Toleranzen von +- 3 Prozent.
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Also Darstellung EQA Navigation auf 2 Bildschirme geht. Darstellung von EQA auf Kombidisplay und Carplay auf Mediadisplay geht. Andesrum nicht. Aktive Zielführung ist nur EINE möglich und wird vom MBUX gesteuert. Jedes Gerät bzw. System nutzt natürlich sein eigenes GPS Signal.
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Auf gar keinen Fall wird das so sein. Ganz im Gegenteil.
Du glaubst doch nicht wirklich im Ernst das sich Mercedes von einem AVILOO Test beeindrucken lässt und darauf hin tätig wird. Stell dir vor wir haben einen EQA mit AVILOO Test der noch 69 Prozent nach 7 und 11 Monaten Jahren hat. Und einen Mercedes Test vom selben EQA der 71 Prozent ausgibt. Da macht MB nix, und sagt alles chic und wir sind raus. Abgesehen davon werden eher nicht ganze Akku`s gewechselt sondern nur defekte Zellen. Ich persönlich hab aber ein gutes Gefühl mit meinem Akku.
Bei dem Rest deiner Ausführungen gebe ich dir Recht
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Keine Werkstatt wird den Aviloo Test anerkennen. Nur der Wert der von Mercedes kommt bzw. von einer Mercedes Werkstatt ermittelt wird, ist verbindlich. Der Aviloo Test gibt jedoch eine grobe Richtung an und kann als mildes Druckmittel für MB taugen bzw. für einen privaten Käufer ein Anhalt sein. Bei den erwähnten 17Tsd. km sollte der Wert auf keinen Fall unter 95 Prozent liegen.
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Ich würde gerne Youtube schauen können (natürlich nicht während der Fahrt)
Versuche es doch mal über den MBUX Browser. http://www.Youtube.de und dann sehen was passiert. Natürlich muss im Hintergrund eine Online Anbindung in geeigneter Weise vorhanden sein.
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Nicht für die Autobahn.
Das trifft bedingt für den EQA zu. Aber Tesla und EQS/EQE können das schon. Natürlich nicht wie angeblich die meisten Dieselfahrer die 1200 km am Stück mit 210 über die Autobahn fahren und dann pfeifend aussteigen und dabei 5,5 Liter gebraucht haben. Aber jede Technologie hat ihre optimalen Arbeitsbereiche.
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Ich schalte überhaupt nicht auf N um die Bremse zu pflegen. Bevor ich an mein Dorf heranfahre geht es ca. 1,5 km geradeaus. Wenn ich das Fahrzeug meist für ein paar Tage ungenutzt in die Garage stelle, geh ich mit Blick auf den Verkehr ein Mal ordentlich in die Eisen. Reku fetzt auf 100% und das ABS kommt auch langsam. Ergebnis... Bremse ist auch im Winter mit Salz und Nässe hübsch rostfrei.
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Ich hab D-Auto mehrfach ausprobiert und werde überhaupt nicht warm. Im Gegenteil, ich bin ständig in Habachtstellung, weil ich nicht wirklich weiß was das Auto macht bzw. machen wird. Deshalb ist D mein Fahrmodus und wie schon geschrieben spiele ich mit D- und D-Auto über die Schaltwippen die sich im übrigen einfach so gut anfühlen und das Geräusch beim Betätigen richtig satt ist. D- nutze ich häufiger weil es ein wenig wie "Runterschalten" ist und auch noch Energie gewonnen wird.
Aber zum Glück bietet "unser" EQA für jeden Geschmack etwas an.
