Also wenn ich hier im Speckgürtel von München unter 300.- rauskommen mach ich Freudensprünge. Der letzte B war etwas bei 320.-, also teuer wären die 314.- nicht, wobei 166.- für B schon seltsam günstig ist. Aber egal Hauptsache Stempel ist drin, alles Arbeiten auch wirklich erledigt.
Trotz des Preises wird der Wagen meistens sogar gewaschen 😊 Und die Arbeit ist schnell gemacht, der Preis ist einfach relativ fair.
Mir war beim Reinigen immer aufgefallen, dass sich die Radläufe derbe mit Dreck voll setzen. Gerade, wenn man öfter auf ländlichen Straße unterwegs ist. Auch in den Dichtgummis der Türen ist immer viel Dreck.
Hoffentlich hat das Modell da kein Problem. Weiß jemand, wie lange die Garantie gegen Rost ist?
So, ich habe mal im Norden Schleswig- Holsteins bei einem MB- Partnerbetrieb angefragt und der nimmt für einen kompletten Service B, der demnächst ansteht, brutto EUR 314,75.
Das ist zu teuer... Ich zahle ohne Plus ca. 166€.
Hast Du da ein Photo vom Rost E300TD ?
Müsste doch Garantiefall sein? Haben die nicht Garantie auf Durchrostung?
Bei Wulbusch gibt's im Moment schnell Termine 
„Akku Schrott nach 19.000 km“ sind aber genau diese Sprüche, auf die sich Diesel-Dieter und Co sehr schnell und gerne stürzen. Man muss sich nur in den Kommentarspalten umsehen. Was da für ein Blödsinn geschrieben wird, auch noch verpackt in Diskreditierungen, geht nicht mehr auf die berühmte Kuhhaut!
Dann lasst die doch reden und regt euch nicht auf. In der Fussballkabine hab ich auch ein paar Spezialisten, die sich immer über E Autos auslassen, zum Beispiel wegen den permanent brennendem E Autos auf Autobahnen 😅
Das viele Menschen für Populismus anfällig sind, zeigen uns ja auch andere Bereiche 😅 Ich habs da eher mit Kant 😅
Wird jetzt aber offtopic. Das Mahle Testsystem empfinde ich bei den Autodoktoren allerdings nicht als Experiment. Hauskatzenfreund
Anfangs hatte ich deren Sendung ja ganz gerne gesehen. Aber sieht man sich deren Aufwand bei der Fehlersuche mal an, fragt man sich, wer soll den bezahlen. Keine Werkstadt würde einem Kunden die geleisteten Stunden in Rechnung stellen können. Im Endeffekt sind das alles aus meiner Sicht Einzelfälle, die sicher vorkommen können. Und wo ganz gerne so getan wird, als betreffen sie sämtliche Fahrzeuge eines Herstellers!
Das stimmt so nicht. Sie haben in ihrer Sendung auch einige Autos ohne Akku Probleme getestet und betonen die Tauglichkeit gerade in der Stadt oft.
Wenn die Käufer kapieren, dass der Akku gar nicht so das Thema ist, steigt auch wieder der Preis vom eqa. Also behalten, bis Langzeitstest fürs gebrauchte e Auto sprechen.
Der Kostenvoranschlag ist in der Tat sehr günstig Du solltest nur darauf achten, was eventuell noch an Zusatzarbeiten in Form von Bremsflüssigkeitswechsel oder ähnlichem dazu kommen könnte.
Nur zur Information, bei mir kostete der B Service mit Bremsflüssigkeitswechsel schlappe 740,- € ! Diesen sogenannten Mercedes Vertragspartner in Sinsheim werde ich jedenfalls keinen Service mehr ausführen lassen.
Danke für den Tipp, ich schau nochmal in den Leistungen und Frage sonst nach 👍🏼
Ich bin zufrieden mit dem Angebot 😃 Ohne Plus bei 160€ und mit bei 200€.
Ich nehme wie immer ohne Plus.
Mir aber lieber, als eventuell unausgereifte Matrix LED. Kurvenlicht und ein noch schnellerer Fernlichtassistent wären aber noch machbar gewesen 😄
