was ist neues Peak bei dem Update? 90kwh ?
Das höchste waren 92 kw die hält er aber nicht lange und Fällt dann rapide ab kein vergleich wie vor dem Update mehr.
Hier war die Lade Kurve nach dem Update.
Beiträge von Martin/Sasi
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Es wird spannend.
Update ist nun installiert.
Vorher 64% 255km
Nachher 64% 304km
Die Spanne der maximalen Reichweitenberechnung ist nun nicht mehr soweit auseinander zu.
Jetzt wird erstmal am AC bis 100% geladen. Die Tage wird dann am DC getestet.
Nachtrag:
Termin war heute für 9 Uhr angesetzt. Um kurz nach 9 Uhr war ich bei MB. Die Dame am Schalter fragte freundlich, wollen Sie wirklich warten, es kann bis zu 5 Stunden dauern. Meine Augen wurden groß und die Laune viel in den Keller. Zuvor am Telefon wurde 1 Stunde gesagt.
Schlussendlich hat es etwa 2h15 gedauert, bis ich den Hof wieder verlassen konnte.
Die Reichweite kannst du aktuell nur schätzen. Der Sprint je nach Fahrweise hoch und Runter.
Was mir dermaßen auf den Sack geht die DC Leistung wurde Massiv gedrosselt und ist deutlich länger geworden und AC laden habe ich nur noch Ladefehler. Ein super Update von Mercedes man lasst den Kunden einfach auf der Tickenden Zeitbombe weiter fahren anstatt man den Akku ersetzt. Aber das wird Mercedes jetzt noch auf die Füße fallen.
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Au weia. Und wir wollen 2 Tage nach dem Update Termin vollgepackt nach Italien in den Urlaub fahren. Das wird dann spannend, wenn das Laden nicht kontinuierlich funktioniert.
Also wie gesagt Schnellladen ging aber deutlich länger als angegeben. Und zu Hause mit 11 kw laden macht meiner nicht mehr nach maximal 2 Prozent bricht er die Ladung ab Ladefehler.
Eigentlich wollte ich am Montag auch in die Flitterwochen damit fahren aber seid diesem Software stand funktioniert kannst das Auto aktuell in die presse drücken.
Er steht jetzt bei Mercedes in der Werkstatt und ma abwarten was jetzt passiert. Massstrich ist ebenfalls zusätzlich nochmals informiert worden das ich jetzt das Fahrzeug nicht mehr normal laden kann.
Wenn es neue Infos gibt bekommt ihr Infos.
Gruß Martin
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So mal was Neues seid dem Update heute das erste Mal daheim am Laden und alle 20 bis 30 min kommt Ladefehler. Ich kann euch ein sagen mit dem Update werdet ihr noch euren Spaß haben.
Habe jetzt den Kundendienst angerufen Techniker kommt vorbei. Vor dem Update hatte ich kein einziges Mal Probleme beim Laden.
Gruß Martin
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Hallo zusammen, ich habe jetzt das Update auf meinem EQA250+ am Mittwoch erhalten.
Gestern habe ich mal das Fahrzeug am Schnelllader geladen und ich kann euch sagen das sie die Ladeleistung gnadenlos gedrosselt haben. Er ging zwar kurz auf 92 kw hoch aber er ging deutlich schneller wieder abwärts als wie vor dem Update.
Von 16 auf 80 % in 47 min das macht so keinen Spaß mehr. Beschwerde ist bei Massstich raus des Weiteren ist der Rechtsanwalt eingeschaltet.
Kilometerstand aktuell knapp unter 22000km und das Fahrzeit ist Erstzulassung 1.23.
Grüße Martin
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Lange Rede - kurzer Sinn.
Mein EQ-
hat mir versprochen, sich dahingehend schlau zu machen ob man ggf. die Grundeintellung von D auf D-Auto einstellen kann.Lt. Betriebsanleitung ist auf Seite 161 zu lesen:
Ja das steht zwar in meiner Bedienungsanleitung auch drin, aber so ist es bei meinem EQA nicht mehr da haben sie nämlich was geändert und ich vermute das hängt mit dem PSM Motor zusammen.
Grüße Martin
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Deine Beschreibung für den EQA mit ASM Antrieb kann ich in einem Punkt nicht bestätigen.
Mein EQA 250 aus 02/22 bleibt auf D-Auto, wenn ich das letzte Mal damit gefahren bin.
VG Frank
Okay also den EQA wo ich für knapp 1 Monate zur Verfügung hatte ist immer auf D gestartet musste jedes Mal auf D-Auto schalten. War einer der Ersten EQA vom Zulassungsdatum vielleicht haben die an der Software nochmals was geändert war zumindest bei dem so und Selbst den EQC was ich davor hatte hatte das gleich.
Grüße Martin
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Martin/Sasi : Nur mal so als Nachfrage, Du hast schon Distronic verbaut? Wurde ja bei einigen Fahrzeugen gestrichen.
Ansonsten kann ich mich den Vorrednern nur anschliessen. Funktioniert im EQA recht zuverlässig und ist zu gebrauchen. Ich bin auch nur mit D-Auto unterwegs und fahre fast immer mit Distronic.
In den höheren Fahrzeugklassen ist es aber noch etwas ausgereifter und reagiert noch besser.
Ja ich habe die Distronic verbaut, hab das Fahrerassistenzpaket komplett ohne Streichungen.
Sag ja es ist komplett anders wie in dem EQA wonach damals hatte zum Fahren wenn du dort ohne Tempomat gefahren bist und bis zur Ortschaft gekommen hat er selbst heruntergebremst. Wie gesagt meiner macht das nicht.
Und Pako also bei meinem EQA steht bei jedem Start immer gleich D-Auto das ist aber seid der neue PSM Motor verbaut ist zumindest habe ich das so Festgestellt. Weil den EQA wo ich davor zum fahren hatte hatte den ASM Motor und da war auch jedes Mal die Rekuperationsstufe D aktiv.
Weil der Unterschied bei den Rekuperationsstufen ist unterschiedlich.
ASM Motor war:
D+: Segeln
D-Auto: regelt selber
D: leichte Rekuperation
D-: stärkere Rekuperation
D- - :sehr starke Rekuperation
Beim PSM ist
D+ leichte Rekuperation
D-Auto Regelt selbst bzw. Segelt
D: Stärkere Rekuperation
D-: Starke Rekuperation
Fand es ehrlich gesagt besser wo er im D+ gesegelt ist weil teilweise habe ich auch Segeln umgeschaltet wenn ich gesehen habe vor mir biegt einer ab und ist dann einfach weiter gerollt bei D-Auto verzögert er halt dann immer außer du steuerst mit dem Gaspedal gegen.
Grüße Martin
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Danke mal für die Rückmeldungen.
Wie gesagt ich kenne es von den anderen Fahrzeugen auch das sie immer sehr zuverlässig heruntergebremst haben vor dem Ortseingang.
Wie gesagt bei meinem funktioniert das aktuell überhaupt nicht an Ortschaften hab jetzt das mehrmals ausgetestet er bremst nicht ab in D-Auto fand das auch immer genial, na mal sehen dann muss ich mal beil Freundlichen vorbeischauen.
Grüße Martin
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Hallo zusammen.
Ich wollte mal euch fragen wie funktioniert den bei euch die Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung?
Also bei dem EQA und dem EQC wo ich gefahren habe bevor meinem EQA bekam, haben die Fahrzeuge jeweils in D-Auto automatisch heruntergebremst beim einfahren in die Ortschaft.
Komischerweise macht das meiner nicht.
Egal welche Einstellungen ich aktiviere Limit Übernahme funktioniert ja nur mit Tempomat aber bei der Streckenbasierte Geschwindigkeitsübernahme sollte er ja automatisch herunterbremsen im D-Auto er macht es zwar teilweise vor Kreisverkehre und Kreuzungen aber bei der Einfahrt in die Ortschaft bremst er gar nicht der würde mich auch mit 100 km/h fahren lassen.
Ist das bei euren Fahrzeugen auch so mittlerweile?