Das Mercedes Ladegerät hat zwei Ladestufen:
Einmal 1600 Watt und die zweite Stufe 2600 Watt.
So jedenfalls unser Gerät. Ist aber schon ein paar Jahre alt. Ob Dein Ladegerät anders ist, kann sein.
2600 Watt ist eh die Grenze für Schukodosen.
Das Mercedes Ladegerät hat zwei Ladestufen:
Einmal 1600 Watt und die zweite Stufe 2600 Watt.
So jedenfalls unser Gerät. Ist aber schon ein paar Jahre alt. Ob Dein Ladegerät anders ist, kann sein.
2600 Watt ist eh die Grenze für Schukodosen.
Schöne Schleichwerbung für ein Computer Fachmagazin!
Nur mit einem sog. Probeabo kann man den Test lesen…
Mit Tesla bist Du in Holland bestens versorgt. Die Preise sind dort fast nur halb so hoch wie an Ladestationen in Deutschland. Auch eine gute Netzabdeckung.
Wie hoch belaufen sich dabei die reinen Mietwagenkosten?
Das für einen Service A ist total überteuert. Hole Dir noch andere Voranschläge von anderen Vertragshändlern. Für diesen Service wäre dieser Vogel hier im Forum der Hochpreisige Spitzenreiter. Da lohnt sich auch eine weitere Anfahrt.
Ich wäre da lieber vorsichtig, ob der zu machende Bremsflüssigkeitswechsel nicht als Zusatz zur Inspektion deklariert wird.
Bitte vorher abklären, damit nicht später die Rechnung dementsprechend höher ist. Mercedes Vertragspartner verstehen es sehr gut, solche Kosten vorher nicht preiszugeben.
Bei meiner Rechnung stand dann:
Zusatzarbeiten zum Service B:
Bremsflüssigkeit wechseln!
Soll wohl nicht jeder wissen…
In der „Auto Motor und Sport“ wurde ein Vergleichstest zwischen dem EQA, Smart und Kia abgeschlossen und veröffentlicht.
Testsieger gesamt: EQA 250+ !
Nur in der Kostenwertung ist der EQA letzter geworden. Klar, bei dem hohen Neupreis.
Übrigens, der Smart# 1 wurde nur Dritter.
Sehr interessant, vor allem die Komfortwertung. Hier wurde nicht von einem polternden Fahrwerk des EQA gesprochen. Da hat der EQA die besten Noten für sein Fahrwerk bekommen und wurde Testsieger.
Sehr empfehlenswerter und neutraler Testbericht. Es lohnt sich, dieses Heft zu lesen.