Hallo Zusammen,
Wir bekommen bei unserem 250+ auch nie mehr als 103 kW. Wie genau er dann abfällt hab ich noch nicht wirklich dokumentiert. Aber die 115 kW haben wir noch nie gesehen. Wir fahren allerdings auch nicht rasant, sondern auf der Autobahn meist 110-120 km/h mit Tempomat.
Kann es sein, dass der Akku nicht warm genug wird zum Laden?
Hallo Zusammen,
wir fahren demnächst mit unserem 250+ das erste Mal in den Urlaub. Da wir Nachts los fahren, und die Temperaturen da schon mal einstellig werden, wollten wir die Abfahrtszeitenfunktion nutzen.
Voll geladen ist er dann fast (ca. 95 %), es wäre also wirklich nur zum vortemperieren.
Was heizt er dann vor? Nur den Innenraum, oder auch den Akku?
Reichen 2 kW per Schuko-Steckdose oder braucht es da mehr für?
Wir fahren ebenfalls einen smart EQ. Da ist ein Schuko-Ladeziegel dabei gewesen. Ein erster Test zeigt: Der EQA lädt mit 2 kW. Deswegen dürfte es denke ich mal kein Problem sein, ihn damit beizuladen?
Ich werde da mal drauf achten, hab die Temperatur eigentlich immer auf 21 °C stehen. Egal ob Vorklimatisierung oder nicht
Hallo Ole,
in der App kann die Temperatur eingestellt werden, auf die vortemperiert werden soll. Diese steht dann auch zum Start im Display. Kann man dann ja einfach ändern...
Hallo Zusammen, ich kann philipp_FRA zustimmen. Bei uns ist auch das Google Icon, wo früher here war. Jetzt weiß ich auch, was anders war 
Eben ins Auto eingestiegen meldete der EQA, dass die Kartenversion V20 erfolgreich installiert wurde. Ohne, dass ich irgendwas gemacht hab, oder das Auto im WLAN war.
Im Hauptprofil sehe ich die Option "Vertrag verwalten". In meinem Nutzerprofil sehe ich nur die Optionen "Transaktionen" und "Weitere Details".
Ich schätze mal, dass ich jetzt auch einfach den Tarif vom Hauptaccount mitnutze? Das wäre nicht schlimm, es geht sich nur um die unterschiedlichen Einstellungen im MBUX
Ich habe mir jetzt auch ein anderes Profil gemacht, um nicht immer alles umstellen zu müssen.
Ist in meiner App dann trotzdem der Ladevertrag hinterlegt? Oder hab ich einen eigenen?
Ist auf der Abrechnung ersichtlich, welches Profil den Ladevorgang gestartet hat?
Natürlich! Per App kann die Vorklimatisierung eingeschaltet werden. Sowohl die Temperatur kann eingestellt werden, als auch die Zeit, wann das Auto auf der entsprechenden Temperatur sein soll.
Man kann diese aber auch einfach Ad-hoch einschalten
D++ (ohne Verzögerung) hoffentlich auch noch
Nein. D+ rekuperiert beim vom Gas gehen mit 25 %.
Entweder D Auto, oder was auch geht: Das Spaßpedal genau auf 0 zu halten. Also weder Input, noch Output. Nach ein wenig Übung ist das drin
Apropos neues Modelljahr...
Bei unserem von 07/23 gibt's keine Rekuperationsstufe D--, und die Ladeleistung geht bis max. 101 kW.
Nicht, wie in Tests 112 kW...
