Hoffen wir mal, dass sich die Lieferketten dieses Jahr weiterhin entspannen und alle bestellten Fahrzeuge so gebaut werden können wie bestellt.
Die Daimler AG gibt es übrigens seit Abspaltung der LKW-Sparte nicht mehr, das ist inzwischen die Mercedes-Benz Group AG.
Sitz- und Lenkradheizung brauchen im Winter wohl deutlich weniger Strom, als die Heizung der Klimaanlage. Darum haben wir beides als Extra bestellt.
Das eine ist sicherlich die Kommunikation des Händlers bzw. der Niederlassung. Ich habe das Gefühl, dass da häufig noch viel Luft nach oben ist. Wir hatten in unserer Niederlassung einen sehr jungen und engagierten Verkäufer. Bei anderen Händlern anderer hingegen war die Beratung extremst lustlos.
Das andere sind die immer noch sehr angespannten Lieferketten und die Produktionsplanung bei Mercedes. Hier haben fast ausnahmslos alle Autohersteller immer noch massive Probleme bestimmte Bauteile zu bekommen (und ich gehe davon aus, dass sich das frühestens mittelfristig wieder entspannen wird, wenn überhaupt).
Bei Änderung von Farben (innen wie außen) oder Streichung von Extras, die mir wirklich wichtig sind (i.e. Fahrassistenzpaket, HUD), wäre ich auch deutlich unentspannter.
Mit der geänderten Auftragsbestätigung war dann natürlich das Auto auch um die gestrichenen Multikontursitze günstiger. Die Wahrscheinlichkeit, dass Mercedes nach entsprechender Beschwerde trotzdem noch irgendwie Multikontursitze nachrüstet sehe ich als nicht gegeben – dafür saßen auch einfach zu viele Juristen an den AGBs.
Die automatisch abblendenden Außenspiegel hat Mercedes mit dem Wechsel auf das aktuelle Modelljahr leider gestrichen (genauso wie leider die Option für die Multikontursitze, die wir bestellt hatten). Wir haben hierzu schon vor ein paar Monaten eine geänderte Auftragsbestätigung von Mercedes erhalten.
Ein wichtiger Punkt: Das Auto bzw die App wird nur anzeigen, was auch wirklich an Strom im Auto angekommen ist. Wieviel kWh inklusive Ladeverluste geladen wurden, kann man über die Wallbox besser einsehen. Der ADAC hatte hierzu neulich was publiziert: https://www.adac.de/rund-ums-f…luste-elektroauto-studie/
Auf JESMB gibt es mal wieder eine Übersicht über die aktuellen Lieferzeiten: https://jesmb.de/15146/
Der EQA liegt immer noch bei 9 Monaten. Ich bin ja mal gespannt, ob es bei uns bei den angekündigten 12 Monaten bleibt, oder ob wir unseren EQA schon früher erhalten. Gestern habe ich einen EQA 250 in der Progressive Line in Denimblau gesichtet (so wie wir ihn auch bestellt haben), das hat die Vorfreude nochmal gesteigert.
Hallo! Ich setze mich mal in den virtuellen Wartesaal davor. Wir haben unseren EQA 250 Anfang Juli 2022 bestellt und einen unverbindlichen Liefertermin zum Ende Q2/2023. Seit ein paar Wochen haben wir auch eine funktionierende Wallbox in unserer Garage und warten nun geduldig auf die Auslieferung.
