Beiträge von E300TD

Ich überlege gerade den 107 in nutria oder silberdistel folieren zu lassen. Er ist rot.

Tja, bei mir läuft es auch.

NICHT.

Der EQA ist seit dem 23.5.23 zugelassen; der W168 abgemeldet. Der EQA wurde auf dem selben, um „E“ erweiterten, Kennzeichen zugelassen. Abholung war für morgen terminiert.

Wird nichts. Wagen steht noch in Rehden (Niedersachsen). Ich bekomme nun Freitag einen Leihwagen und nächste Woche holt Beresa für mich den Wagen kostenfrei aus Bremen ab. Meine Frau hätte sonst gar kein Auto hier. Und wir wohnen auf dem Land.

Heute kommt die Kofferraummatte (Wendematte) von Kunzmann an !

Hat der EQA eigentlich Fußmatten ab Werk? Irgendetwas?

Ich bringe Freitag die Kennzeichen und Kofferraummatte zu Beresa und dann wird der Wagen dort für mich vorbereitet. Gummimatten einlegen. Grüne Plakette. Michelin CrossClimate 2 montieren. Kennzeichen montieren (vorne tatsächlich geschraubt). Typkennzeichen an der Heckklappe entfernen.

Super. Nix funktioniert .

Den Freitag vor Pfingsten nach Bremen und zurück zu fahren, wäre sicher „spannend“ gewesen !

@Stromer das denke ich auch immer . Ein Freund klatscht sich ein TomTom in seinen SLS (!).

Irgendwas an den Zigarettenanzünder stöpseln, ist so 1992.

Jeggo 35 €/Liter KÜHLFLÜSSIGKEIT? Was ist das dann? Roederer Cristal? 455 € für Kühlflüssigkeit hätte ich nicht bezahlt. Das ist absolut lächerlich.

Marc243 seit ich Autofahrer bin: CW 1:100 super.

ansea ja, über Beresa in Osnabrück.

Moin.

Heute Morgen habe ich die Papiere abgeholt.

Morgen wird er zugelassen und Donnerstag kann ich ihn aus Bremen abholen, um ihn am Freitag zu Beresa zu bringen, damit ich meine Michelin CrossClimate 2 Allwetterreifen, die Gummimatten und die Entfernung der Typkennzeichen an der Heckklappe bekomme.

Garantie bis 5 Jahre ist ebenfalls bereits gebucht.

Schön, dass ich aufgrund Multikontur (gab es nicht bei Stoff) nun Plastiksitze habe !

Osnabrück - Bremen: 52 Minuten im ICE.

EQA243 sehe ich auch so. Beim S212 zahle ich mittlerweile für das Öl (Fuchs) 33 €/Liter. Beim OM642 geht schön viel Öl rein. Ich habe für das Titan GT1 Flex 23 5W-30 3,93 €/Liter gezahlt. Direkt von Fuchs. Die Inspektion mit TÜV hat 679 € gekostet. Aus diesem Grund sind 400 € für einen Service zu teuer. Man muss nicht das andere Extrem (Tesla) nehmen, aber ich denke, 250 € reichten locker aus.

@Stromer die Wartezeit war mir egal. Ich habe genug Autos, welche angemeldet und fahrbereit sind. Was mich nervt, ist die Mercedes Attitüde, Bestelltes einfach nicht zu liefern.

Multikontur gibt es nicht mal mehr bei Vollleder. Und für Vollleder hätte ich das AMG Paket (finde ich hässlich) zwingend kaufen müssen. Dann hätte ich gut 7.000 € mehr bezahlt und am Ende zwar die Sitzbelüftung bekommen, aber kein Multikontur. Das ist inakzeptabel. Mercedes entwickelt sich zum Fiat Konzern in den 1980er Jahren: Leder? Nur mit Niveauregulierung hinten!

Mein 12/22 Leih-GLC neulich hatte kein Multikontur und wirklich furchtbare Stühle („Sportsitze“); da sind die Sitze in meinem 1987 Fiat Uno bequemer!

@Stromer nein, bin ich nicht. Leider.