Beiträge von schweppes

    LEXA - Hammerpreis! In meiner Wohnanlage lade ich in der Tiefgarage mit blauem CEE-Stecker ( hatte das Kabel mit bestellt und bezahlt, die Tasche lag im Wagen, das Kabel fehlte - keiner weiß wo es abgeblieben ist) mit rd. 3,3 kW und zahle wegen PV-Anlage und Mieterstrom-Vertrag mit den Stadtwerken 0,26 EUR/kWh, also nochmal 3 Cent unter Ionity. O.K. - Laden dauert länger - habe aber Zeit, da Pensionär. 8)

    Gestern an der Ionity-Ladesäule - knapp vor 80% noch über 90 kw! :thumbup:

    Hatte noch für 40 km Batterieladung. 8)


    Nur mal so, weil meine Frau fragte, wie günstig E-Auto ist:

    für 300 km geladen = 48,059 kWh x 0,29 EUR = 13,94 EUR

    vorheriges Auto = Mazda CX 3 = 300 km x 6,0 Liter = 18 Liter x 1,83 EUR (E10) = 32,94 EUR

    Das sind die Teile, die gefehlt haben… leider nicht in passender Farbe nachgeliefert 🤣🤣🤣


    Das wird evtl. ein Brillenfach sein können. Meiner hat definitiv kein Brillenfach, bei mir sieht es so aus:

    Rätsel gelöst - habe den Aufkleber abgezogen - darunter befindet sich eine dunkle Scheibe mit 3 dunklen Feldern (3D-Kamera) - braucht man für die Gestensteuerung des MBUX Interieur Assistenten.

    So ein Storno von Fahrzeug-Kaufverträgen ist nicht einfach.

    Habe da vor einiger Zeit mal im Internet geschaut, sieht aus wie „mitgefangen = mitgehangen“ 😜


    Lösungen würde es dann sicher geben, egal ob für alle vor einem Termin bestellten Autos oder im Einvernehmen mit dem Händler, denke ich.

    Da hast Du recht - derzeit geht das aber auch aufgrund längerer Liefertermine als seinerzeit vom Händler mitgeteilt wurde. Muss im Einzelfall geprüft werden, ob man bei Nichtlieferung innerhalb 6 Wochen nach Inverzugsetzung des Händlers dann auch stornieren kann. Mein Freundlicher sagt, dass er einige Verträge wegen Stornierung verloren habe. Das ist aus meiner Sicht überwiegend der Haldenpolitik von MB zu verdanken. Sofern der Bundeszuschuss wegfallen sollte, gibt es erste Stimmen der Autoindustrie, dass man von dort einen Ausgleich schaffen wolle. Klar ist, man will weiterhin e-Autos verkaufen und möglichst wenige Stornierungen haben.

    Man muss sich dran gewöhnen, dass es in den Niederlanden so läuft. Vor Jahren, als das Tanken dort noch günstig war, wurde mir auch immer ein höherer Betrag auf der Kreditkarte angezeigt, der dann 2-3 Tage später korrigiert wurde. Man sagte mir, dass man durch den höheren Betrag die tatsächliche Abbuchung absichern wollte.

    Christian Lindner will Förderung von E-Autos streichen


    „Bereits Mitte Juni äußert sich Christian Lindner von der FDP: „Wir können uns fehlgeleitete Subventionen schlicht nicht mehr leisten. Wenn es nach mir geht, werden zum Beispiel die Kaufprämien für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride gestrichen. Die Autos werden bisher über die Lebensdauer teils mit bis zu 20.000 Euro subventioniert, auch für Top-Verdiener. Das ist zu viel. Da können wir Milliarden sparen, die wir sinnvoller einsetzen können.““


    „Der ADAC …..fordert von der Bundesregierung Planungssicherheit. „Viele Verbraucher haben sich vor dem Hintergrund der Förderung bereits ein E-Fahrzeug bestellt. Bei den meisten Modellen reichen die Lieferzeiten weit in das nächste Jahr hinein, so dass für sie die geplante Förderung des Staates zu entfallen droht. Bisher gab es keinerlei Hinweise dafür, dass die Bundesregierung die Zuschüsse für rein batterieelektrische neue Pkw ab nächstem Jahr komplett einstellen will“, so Verkehrspräsident Gerhard Hillebrand. Aus seiner Sicht sei der Vorschlag Lindners angesichts der politisch geschaffenen Erwartungshaltung so nicht hinnehmbar.

    (Quelle: elektroauto-news.net)


    Nachdem ich meinen EQA am 15.6.22 bekommen habe, habe ich am 19.6. den Antrag auf den Bundeszuschuss von 6.000 EUR bei der BAFA gestellt. Klappte ganz gut, zumal ich vorher beim Bund mich per PA angemeldet hatte und daher eine Verifizierung meiner Person nicht mehr erforderlich war. So - jetzt liegt der Antrag da mit Rückmeldung der BAFA, dass die Bewilligung und Zahlung des Zuschusses von verfügbaren Haushaltsmitteln abhängig ist. Und nun kommt Herr Lindner und kündigt den Wegfall des Bundeszuschusses, wahrscheinlich ab 1.1.2023, an. Wie man so sagt, wird nun wieder „eine Sau durch das Dorf gejagt“, so dass man sich tatsächlich fragen muss, ob man dort die Klimaproblematik wirklich ernst nimmt. Ich hoffe sehr, dass die Autoindustrie, Automobilverbände und auch die Besteller selbst der Politik klar machen können, was das für ein Schlag in das Gesicht der Bürger ist, die auf ein Elektroauto umsteigen. Nein, wir sind keine Top-Verdiener, Herr Lindner ( so wie Sie), denn wir brauchen den Zuschuss der Automobilindustrie und des Bundes. Ohne diesen Anreiz werden die Zahlen schnell nach unten gehen. Ich bedauere jetzt schon die Verkäufer, die dann mit vielen stornierten Verträgen klar kommen müssen. ABER: warten wir ab, wie sich die Diskussion innerhalb der Ampel entwickelt - ich bin gespannt!

    Hallo Michael, beim EQA ist das Ladekabel für Wallbox und öffentliche Ladestation (22 kW) 5 m, Mode 3, dabei.

    Ich habe mir das Kabel mit blauem CEE-Stecker (Mode 2) zusätzlich bestellt. (240 EUR netto) In meiner Tiefgarage (Mietshaus) ist dafür ein Anschluss, der zwar nur mit 3,7 kW lädt, jedoch per PV-Anlage mich nur 0,26 EUR/kW/h kostet. Auto kam am 15.6. und die Tasche für das zusätzliche Ladekabel war dabei, aber das Kabel fehlte. Derzeit sucht man es. Hab gesehen, dass diese Kabel in der Bucht für 249 EUR mit kostenl. Versand zu bekommen sind.