Alles überdacht, jede Ladesäule sogar mit einem Staubsauger und eine extra Wartelounge – so macht die Ladepause Spaß!
Interessant 
Staubsaugen kostenfrei, über die Ladekarte abgerechnet oder per Münzeinwurf?
So oder so, gute Sache 
Beiträge von Skullz101
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Was ihr hier schreibt schreibt hat nichts mit dem Problem von Sabine zu tun (...)
Ich habe OffTopic verschoben und kann offen
gesprochen nur mit dem Kopf schütteln...
eqa-forum.de/forum/thread/38/Hier bitte sachlich BTT, Thema: EQA startet nicht.
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Der ADAC hat mir heute nochmals Folgendes gemailt:
"(...) über den neuen ADAC THG-Bonus 2024 informieren:
Für E-PKW der Klasse M1 liegt der ADAC THG-Bonus 2024
für Privatkunden bei 120 Euro für ADAC Mitglieder und
100 Euro für Nicht-Mitglieder. (...)".
Der ADAC liefert dsbzgl. recht ausführliche und
IMHO auch nachvollziehbare Erklärung(en),
für die leider schlechteren THG-Quoten / 2024:
Ein Auszug - alles ohne Gewähr
:Preisverfall: So entwickelt sich der THG-Preis
"Der 2022 wieder gestiegene Anteil fossiler Energien am deutschen Strommix hat negative Folgen für den THG-Preis: Je schmutziger die Stromerzeugung, desto weniger "sauberen" Strom laden E-Autos – und desto geringer ist die Differenz beim CO₂-Ausstoß im Vergleich zum Verbrenner. Die Folge: E-Auto-Halterinnen und -Halter können weniger THG-Quoten-Zertifikate an die Mineralölunternehmen weiterreichen.
Das ist aber nur ein Grund für den aktuellen Preisverfall bei THG-Quoten. Denn der Preis für diese Zertifikate wird nicht vom Staat oder einer Behörde festgelegt, sondern bildet sich frei am Markt, abhängig von Angebot und Nachfrage.
Als das neue Quoten-System 2022 startete, war das Angebot an Emissionszertifikaten noch relativ knapp, entsprechend hoch waren die Preise: 2022 konnten E-Auto-Halterinnen und -Halter ca. 250 Euro erlösen, 2023 waren es teils sogar über 300 Euro.
Im Lauf des Jahres 2023 hat sich der Markt jedoch gedreht. Die Mineralölunternehmen setzen zunehmend darauf, durch eigene Maßnahmen ihre Pflicht zur CO₂-Minderung zu erfüllen. So mischen sie innovative Biokraftstoffe wie HVO-Diesel bei. Der Vorteil für die Unternehmen: Dieser Kraftstoff wird bei der Quoten-Erfüllung sogar doppelt angerechnet, entsprechend weniger Zertifikate müssen sie einkaufen.
Die gesunkenen Preise haben viele Mineralölunternehmen zudem genutzt, um sich für 2024 mit den erforderlichen Zertifikaten einzudecken. Die Folge: Ihre Nachfrage nach Zertifikaten ist zuletzt gesunken." -
BMW und Stellantis bieten zwischenzeitlich (Teil-)Lösungen…
Trotz abruptem Ende für die Förderung von Elektrofahrzeugen in Deutschland:Stellantis garantiert Umweltbonus für Privatkunden
Trotz abruptem Ende für die Förderung von Elektrofahrzeugen in Deutschland: Stellantis garantiert Umweltbonus für PrivatkundenRüsselsheim, 18. Dezember 2023 – Das Bundeswirtschafts- und Klimaschutzministerium hat am Samstag mitgeteilt, dass mit Ablauf des 17. Dezember 2023 keine neuen…www.media.stellantis.comOder:
Vielleicht passiert auch in der Politik noch etwas?
SPD-Fraktion will Übergangsfrist
Abruptes Aus der E-Auto-Prämie soll auf den Prüfstand18.12.2023, 11:40 Uhr
Abruptes Aus der E-Auto-Prämie soll auf den PrüfstandBeim sofortigen Ende der Kaufförderung für Stromer ist das letzte Wort offenbar noch nicht gesprochen. SPD-Fraktionsvize Wiese stellt klar: Die Einigung der…www.n-tv.de -
Wir werden als Betreiber, schon aus Datenschutzgründen,
leider keine externe Lösung anbieten können und dürfen.
Eine Forensoftware-interne Lösung wäre mir nicht bekannt.
Diese müsste entsprechend finanziert und eine dauerhafte
Updatemöglichkeit garantiert sein. Ansonsten ist diese
Lösung für uns nicht praktikabel und umsetzbar.
Danke für das Verständnis.
Edit: Bzgl. der diversen PNs...
Bitte bedenkt, dass wir die Plattform hier für alle Nutzer
kostenfrei anbieten, d.h. das Budget ist eingeschränkt,
ich bin normal berufstätig und mache das hier in meinen
Pausen / in der Freizeit.
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Bitte keine Themen / Beiträge streuen - Themen zusammengeführt.
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Programm für E-Mobilität
So soll die Ladeinfrastruktur gefördert werden
Programm für E-Mobilität: So soll die Ladeinfrastruktur gefördert werdenBis zu 10.200 Euro Förderung für private Ladeinfrastruktur: Über die staatliche KfW-Bank können Fahrer von Elektroautos bald neue Fördermittel abrufen. Kritik…www.tagesschau.deHohe Förderung für Solarstrom vom Dach für E-Autos
Hohe Förderung für Solarstrom vom Dach für E-AutosWer Strom am eigenen Haus erzeugt, ihn speichert und damit sein E-Auto lädt, soll ab Ende September staatlich gefördert werden. Das hat Bundesverkehrsminister…www.br.deRahmendaten:
- Gesamtvolumen um 500 Mio. Euro
- bis 10.200 Euro Förderung,
wenn der Akku des Elektroauto als Stromspeicher mit genutzt wird.
- ansonsten bis 9.600 Euro
- Elektroauto vorhanden bzw. bestellt!
- Förderung für neue Ladestation & Photovoltaikanlage & Stromspeicher
- nur für private Eigenheim-Besitzer
- Beginn Beantragung wohl ab 26.09.23, online über KfW Seite.
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Wir erinnern an unsere Regeln, insbesondere :
Der Marktplatz dient dem Privat-Handel im Forum.
- Pflichtangabe: Produkt bitte ausreichend beschreiben (wird es gemeldet, entfernen wir).
- Pflichtangabe: Angabe der Preisvorstellung unbedingt erforderlich!
- Pflichtangabe: Abholung (Ort!) und/oder Lieferkosten bitte angeben.Fazit: Es sind daher nur Privatverkäufe, ausschließlich innerhalb des Marktplatzes gestattet.
Angebote und Diskussionen innerhalb anderer Forenbereiche werden kommentarlos gelöscht!
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Bitte...
Der Marktplatz dient dem Privat-Handel im Forum.
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Der Automarkt zeigt sich in den ersten Monaten des neuen Jahres gut stabilisiert. Im Februar 2023 wurden etwas mehr Pkw neu zugelassen als im Februar 2022. Weiter im Trend liegen Elektroautos.
