Hallo,
ich habe bei meinem EQA die verzögerte Temperaturanzeige auch schon ein paar Mal beobachtet.
Dieser Fehler scheint aber nicht unbedingt EQA spezifisch zu sein, da ich den gleichen Fehler auch schon in meiner vorherigen E-Klasse S213 E300e hatte. Ob der Vorgänger S213 E43 auch diesen Fehler hatte, bin ich mir nicht mehr ganz sicher, da das schon zu lange her ist.
Mercedes konnte mir damals zu diesem Problem beim E300e auch keine (sinnvolle) Antwort geben.
Gruß
Raimund
Hallo,
Abos sind für alle Hersteller, auch aus anderen Bereichen wie z.B. Microsoft und viele mehr sehr attaktiv, da sie immer wieder regelmäßige Einnahmen garantieren. Ich hasse diese Abos auch, aber bei manchen Artikeln läßt sich das leider nicht umgehen. Bei manchen Dingen hat man dann wenigstens die Updates mit drin, für die man sonst zahlen müßte
Jeder muß selbst entscheiden, ob er das akzeptiert oder nicht und was man wirklich braucht bzw. nutzt.
Gruß
Raimund
PS: Bei meiner vorherigen E-Klasse hatte ich nach Ablauf auch alles um 36 Monate verlängert.
Hllo,
ich habe heute von Check24 211,11 € für 2026 bekommen. Sehr wenig. Aber den Schuh muß ich mir anziehen, ich hatte letztes Jahr zuwenig recherchiert wieviel es denn max. geben könnte. Aos selbst dran doof 
Naja, jetzt bin ich schlauer und werde für 2027, falls es denn wieder eine THG Quote geben wird, woanders beantragen. Die automatische Verlängerung bei Check24 habe ich deaktiviert.
Gruß
Raimund
Hallo Adts,
ich verstehe Deine Aufregung nicht. Du hast etwas gekauft, läßt es jahrelang liegen und erwartest deutlich nach Ablauf jeglicher Gewährleistung/Garantie noch noch die Erfüllung derselben? Mit Servicewüste hat das gar nichts zu tun, sondern ist eine rechtliche Sache.
Bei anderen Herstellern wird das genauso gehandhabt und hat nicht speziell etwas mit Mercedes zu tun.
Gruß
Raimund
Hallo E300TD,
Frage: ist das matschige Fahrgefühl nach Räderwechsel von Winter auf Sommer? Ich hatte bisher bei allen Mercedessen, auch E-Klassen, nach dem Räderwechsel von Winter auf Sommerräder und umgekehrt so die ersten ca. 100 bis 150 km ein etwas matschiges/schwammiges Fahrgefühl, was danach aber komplett weg war.
Gruß
Raimund
PS: mein EQA bekommt in 2 Wochen nagelneue Sommerräder, mal sehen wie er sich verhalten wird.
Hallo,
da es die Tage wäremer war und die Wärmepumpe nicht gefordert war, gab es auch kein Brummenbeim Beschleunigen. Es scheint also wirklich ein harmloses Brummen durch Überlagerung der Drehzahlen des Antriebsmotors mit dem Ventilatormotor der Wärmepumpe zu sein. Die drehen scheinbar in dem km Bereich mit ähnlichen Drehzahlen, sodaß es zu akustischen Interferenzen kommt.
Gruß
Raimund
Hallo,
mein EQA 250+ hat ebenfalls ein ganz, ganz leichtes Brummen in dem erwähnten Geschwindigkeitsbereich. Für mich hört es sich wie Interferenzen des Antriebsmotors und der Wärmepumpe an. Mal hören, wenn es wärmer wird, und die Wärmepumpe nichts mehr leisten muß, ob es dann verschwindet.
Gruß
Raimund
Hallo,
da werden altbekannte Fakten mal werder neu aufgewärmt.
Natürlich gibt es viele PHEV Fahrer, die nie laden (außer beim Rekuperieren). Dafür waren und sind die PHEV nicht gedacht.
Natürlich haben die einen hohen Spritverbrauch der deutlich höher als der kombinierte vom Hersteller angegebene Verbrauch ist. (MB gibt mittlerweile bei einigen Typen den Spritverbauch bei leerem Akku an.)
Ich hatte den E300e PHEV und bin ca.80 % der km und etwa 98% aller Fahrten elektrisch gefahren, obwohl der akku nur nutzbarre 10,6 kWh hat. Ich habe aber immer konsequent an der Wallbox geladen, damit ich qwuasi nur elektrisch fahren kann.
Ja und so bin ich auf ca. 2 l Sprit/100 km gekommen (bedingt durch gelegentliche lange Fahrten). Es geht also. Natürlich zzgl. Strom. So ist es ja auch gedacht.
Gruß
Raimund
Hallo,
soweit mir bekannt ist, machen die Stundenpreise die Werkstätten selbst und nicht Mercedes. Z.B. hat die NDL Darmstadt höhere Stundenlöhne als Autohaus Bartmann - Mercedes Benz in Pfungstadt, direkt um die Ecke sozusagen.
Die Serviceumfänge werden jedoch von Mercedes vorgegeben.
Gruß
Raimund
