11kw ist klar, im Sommer habe ich am Schnelllader auch 90-100 anliegen.
Im Winter bei 5 Grad Außentemperatur eher 40, die steigen dann auf 60. Mit Vorkonditionierung bin ich dann bei 65 am Anfang und 80 im Peak.
11kw ist klar, im Sommer habe ich am Schnelllader auch 90-100 anliegen.
Im Winter bei 5 Grad Außentemperatur eher 40, die steigen dann auf 60. Mit Vorkonditionierung bin ich dann bei 65 am Anfang und 80 im Peak.
Ob der Akku im Sportmodus vorkonditioniert wird, weiß ich nicht.
Solltest Du zut Ladesäule navigieren, sollte das Zeichen erscheinen, also mit Erscheinen der Meldung. Danach sollte die Anzeige der Ladegeschwindigkeit im EQ Menü auch steigen (Links auf dem Bild DC: …)
Startleistung heißt an der Ladesäule? Wird beim anfahren der Ladesäule das Heizzeixhen im Lademenü angezeigt?
Deswegen auch die Frage, was zeigt das EQ Menü bei Start an Ladeleistung und was bei Ankunft an der Ladesäule mit oder ohne Vorkonditionierung?
Bei den Temperaturen liege ich auch zwischen 70 und 85 bei Vorkonditionierung.
Hast Du Mopf? Da zeigt er die maximale Ladegeschwindigkeit im EQ Menü. Was zeigt er da bei Start und wenn Du an der Ladesäule bist? An der Ladesäule geht es dann etwas hoch, aber der Ladestand steigt auch und wie gesagt, der Akku hat aktuell keine 25 Grad, trotz Konditionierung.
Hast Du Facebook, versuch es hier https://www.facebook.com/groups/eautoladen/ da gibt es eine Gruppe.
danke für die Antwort. Muss man sich bei EnBW vorher dafür registrieren?
Per Softwareupdate müsste Plug and Charge von Mercedes eigentlich möglich gemacht werden können. Der Wagen kommuniziert ja jetzt schon mit der Säule!
(Mercedes will Neuwagen verkaufen. Für Bestandskunden wird wenig getan. Das sage ich, der seit ca. 30 Jahren Kunde ist.)
Ich würde mir (jetzt mal vorausgesetzt das es geht) stark überlegen Plug&Charge dort zu nutzen. Die Preise schwanken schon sehr stark, ausser man nutzt nur die Loyality Partner, da würde es gehen.
Ich bin mit dem Autocharge von EnBw auch super zufrieden. Seit Einrichtung nicht ein mal Probleme gehabt. Man muss es ein Mal einrichten über die App. Danach nur noch Stecker rein und in 10 Sekunden läuft die Ladung. Geht nur an Enbw Ladesäulen.
Ach ist ja lustig, bei den Mopf Modellen ist es genau so. Vorne Tagfahrlicht, hinten auch Licht.
Ich hatte mich erst gewundert, habe es aber mittlerweile mehrfach gesehen.
Da würde ich mal auf die Nachricht antworten, mit der Frage, warum es bei der Modellpflege möglich ist und wohl serienmäßig.
Moin mickrolli
hast du hierzu ein Bild wie die Kontrolllampe aussehen soll?
In der Bedienungsanleitung habe ich dazu nichts gefunden.
Bitte
Da wird wohl was verwechselt. Im Klimamenü ist die Vorklimatisierung des Fahrzeugs gemeint. Damit wird kein Akku vorkonditioniert, nur der Innenraum.
Ob das mit dem Sport Modus funktioniert, weiß ich nicht. Die Vorkonditionierung des Akkus wird zumindest beim MoPf im EQ Menü symbolisch angezeigt. Dafür muss eine Ladesäule als Ziel im Navi eingegeben werden.
Ich habe bei mir im Umfeld von 10-15km zwei, drei Ladesäulen als Favorit angelegt. Dem Auto ist es dann egal, ob man diese anfährt, oder eine, die 2km weiter liegt.