Das wichtigste Extra aus meiner Sicht ist das Fahrassistenz Paket, ansonsten ist die 360 Grad Kamera hilfreich. Ich weiß jetzt nicht ob es Serie ist, praktisch finde ich noch das Wireless Handyladepad. Ansonsten gibt es jede Menge Extras die auch nett sind, aber die Auswahl an Fahrzeugen dann weiter einschränken.
Beiträge von ByTe-ErRoR
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Die Frage ist meint ihr den Verbrauch den das Auto anzeigt oder den echten Verbrauch ab Ladensäule den man bezahlen muss?
Der echte Verbrauch sind bei mir ca. 13% mehr übers Jahr.
Jetzt bei den ganz kalten Temperaturen bekomme ich ihn nicht unter 30 kWh und oft Richtung 50 kWh. Ich bin aber auch Laternen Parker und nutze die Vorklimatisierung. Heizung ist auf 20 Grad und auch einiges an Kurzstrecke dabei.
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Das Update verlängert die Ladezeit um mehr 15min, ab ca. 60 % SoC braucht man ihn nicht laden lassen, wenn man auf Strecke ist. Da ist es besser mehr Stops einzuplanen und ihn soweit es geht im SoC runterzufahren, also eher 5% - 60% als 20%-80%.
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Wir haben das auch öfters (Meldungen das was nicht Verfügbar ist), zusätzlich fällt ab und an die 360 Grad Kamera aus.
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Ja... das ist auch nervig. Mich stört auch es auch immer wenn E AUtofahrer am Ionity 350kw laden mit unter 50kw wenn gegenüber eine 50kw enbw oder eon ladesäule ist.
Das liegt aber an den verschiedenen Kosten und nicht an der Ladegeschwindigkeit. Ich würde auch an die schnelle Säule gehen, wenn mein Auto langsam lädt, diese aber günstiger ist. Kann ich doch nichts dafür das mein Auto so schlecht lädt
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Naja ohne Gegenleistung stimmt nicht, es gibt entweder 10 oder 15% Prozent Rabatt auf den Preis der Ladesäule.
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Kann mir jemand erklären wie ich die Ladekurve vom Eqa 250 documentieren kann als vergleich vor dem Software Update und hinterher,wie habt ihr das gemacht.Habe vor mich der Sammelklage anzuschließen was müßte ich noch documentieren
Danke für eure Antwort
Es gib Ladesäulen die zeige die Ladekurve an. Davon dann ein Foto machen.
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Das liest man hier häufiger. Ich habe auch den 250+ und bei mir sind die Reifen in den 3 Jahren, in denen ich den Wagen fahre, vielleicht einmal durchgedreht. Ich habe auch noch den ersten Reifensatz (nach gut 30000 km). Allerdings kann ich zum Anhänger nichts beitragen
Bei mir drehen die Räder normalerweise auch nicht durch, da ich in Eco fahre und weiß das er nicht so viel Grip hat. Ich fahre noch ein anderes Auto mit Allrad und fast doppelt so viel Leistung und auch mehr Drehmoment und da kann ich im Sportmodus voll rauflatschen. Bei dem Wagen drehe die Räder nicht durch. Mache das mal mit dem EQA, ganz schlimm wird es, wenn es etwas feucht oder sandig ist.
Mit einem Anhänger und mehr Gewicht auf der Hinterachse wird das sicherlich nicht besser.
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Das mit der Rückruf Überprüfung wird nicht wirklich was bringen. Da sobald der Rückruf durchgeführt wurde, der Wagen da nicht mehr auftaucht. Ich weiß das Fahrzeuge mit NTG6 betroffen sind. Bei den Facelift Fahrzeugen mit NTG7 (Lenkrad nur noch mit Touch und andere Mittelkonsole) habe ich es nicht mitbekommen.
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Mit Anhängerbetrieb reden wir wahrscheinlich von 200km im Maximum eher von 150. Der ADAC hat einen Verbrauch von ca. 37 kWh ermittelt. Ich würde den nehmen der deine Ausstattung und Preis hat den du zahlen bereit bist. Wenn Allrad sein muss, dann halt Allrad.
Warum ist der Verbrauch für dich wichtig? Reichweite oder Kosten? Weil bei der Reichweite auf der Bahn, macht es nicht so eine großen Unterschied. Außer du hast den kleinen Akku und den 350er
