Beiträge von Lambretta

Mich würde auch brennend interessieren, was denn nun das technische Problem bei der Batterie ist. Und warum soll das bei unserem EQA 250+ von 09.2023 nicht auftreten? Wir hatten nach wie vor keinen Rückruf.

Mein 250+ von Ende 09.2023 war auch nie betroffen. Lt. FIN aber ein MJ 2024. Es gibt anscheinend einige 250+ die irgendwie eine Batterie haben, die nicht betroffen ust. 🤷‍♂️

Zitat

Das Gleiche bei mir. Heute kam der Brief zum Sicherheitsrückruf. das ist schon verwunderlich. Wie oft habe ich meine FIN eingegeben und immer kam keine Maßnahme erforderlich. Die erste Meldung hier im Forum war am 14.Februar 2025. Jetzt haben wir Mitte Oktober! Unfassbar. Mein EQA 250+ ist geleast, da wird wohl wenig zu machen sein.

Gruß Steini

Und jetzt wird deiner beim FIN-Check angezeigt?

Ist bei jemanden eigentlich schon mal das Update im Rahmen einer Inspektion aufgespielt worden, ohne dass er betroffen ist (kein Schreiben erhalten bzw. nicht gelistet)? Sozusagen Update vorsichtshalber? Sicherheitshalber sollte man wohl ein Update bei Abgabe des 250+ zur regelmäßigen Wartung verbieten. Man weiß ja nie ….

Zitat von Leo Joa

Die Hoffnung bleibt, dass unser EQA aus welchem Grund auch immer nicht davon betroffen ist. Wir haben bis Heute noch nicht mal das Informationsschreiben erhalten, dass man nur auf 80 % laden soll/darf. Gibt's hier noch 250+ Fahrer, die nicht betroffen sind? Warum sind wir nicht betroffen? Gibt's unterschiedliche Zelltypen im +?

Uns geht’s genauso. Bisher nichts erhalten. Unser 250+ ist von 9.2023. Vermutlich waren nicht alle Fertigungslinien der Batterieproduktion von den Qualitätsproblemen betroffen…(?).

Halbelektrischer: Superinteressant👍 Vielen Dank für die Info! Habe wieder dazugelernt.

Hmm, seit dem letzten Reset vor 4 1/2 Monaten (Kauf) habe ich im Schnitt 24 kWh/100 km verbraucht (nur Kurzstrecke und überwiegend Winter). Damit berechnet er die Reichweite definitiv nicht. Aber vielleicht finden wir das hier ja noch raus, wie da was gerechnet wird.

Bei mir berechnet der EQA die Reichweite auf Basis von ca. 14 kWh / 100 km. Vollkommen unrealistisch und das habe ich auch noch nie erreicht. Vielleicht wurde bei dir irgendwas resettiert beim SW-Update?

Meiner hängt aktuell sogar an einem Original MB-Ladegerät (ist identisch zu CTEK) und meldet trotzdem, dass die Batterieladung kritisch sei. Ladegerät zeigt aber volle Batterie an….🤔

Unser EQA 250+ von 9.2023 meldet schon nach 1 Woche in der Garage, dass die 12 Volt-Batterie einen kritischen Ladezustand hat. Scheint schon schwach zu sein und muss demnächst wohl getauscht werden.