Beiträge von schweppes
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Die reichweitenstarke Version vom EQA soll ab Dezember 2021 in die Produktion gehen Rund ein Jahr nach dem Produktionsstart im Mercedes Werk Rastatt, startet im Dezember 2021 die Produktion der EQA Long-Range Version. Sie heißt nun doch EQA 250+ (statt wie berichtet EQA 300+). Während beim EQA 250, EQA 300 4matic und EQA 350 4matic derzeit ein Akku mit 66,5 kWh nutzbarer Energie verbaut wird, erhält der EQA 250+ einen leicht größeren Akku mit 70,5 kWh nutzbarem Energieinhalt. Somit erhält er 4 kWh mehr.
Die Reichweite wurde bereits bei der Weltpremiere am 20.01.2021 mit knapp über 500 km nach WLTP angekündigt. Dazu reichen die zusätzlichen 4 kWh jedoch nicht aus. Daher wird zudem der E-Motor von einer ASM Asychronmaschine auf eine effizientere mit einem Magnet permanenterregte PSM Synchronmaschine umgestellt. Ein solcher PSM Motor ist bereits bei den Varianten EQA 300 4matic und EQA 350 4matic an der Hinterachse verbaut. Beim EQA 250+ wird diese PSM Maschine die ASM Maschine an der Vorderachse ersetzten. Die Leistung sowie die Ladezeiten am Schnelllader ist noch nicht bekannt. Wann die Bestellfreigabe vom EQA 250+ erfolgen soll ist ebenfalls noch nicht klar.
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Toller Film - tolle Frau - „wollen Sie die Pferde vergiften?“
- beeindruckende Kulisse und Schauspieler. -
Skullz101 - Förderung für Hybrid-PKW einstellen - meinerseits kein Problem. Wenn ich sehe, was jetzt in Rom oder Glasgow bei den Klimagipfeln rauskommt, wird mir schlecht. Streichung der 3.000 EUR ab 1.1.2022 hat zur Folge, dass die Chancen, das Klimaziel zu erreichen, noch geringer werden. Was mich ärgert, sind die einzelnen Versprechungen vor der Wahl, die in den Koalitionsverhandlungen entweder ganz gekippt oder verändert werden. Aber das kennt man ja schon - warum darüber aufregen?
@PAKO - hatte ich auch so gesehen. Altmaier hat das in die Ressorts gegeben und es müsste schon auf dem Weg nach Brüssel sein. Ich weiß jetzt nicht, warum der ADAC jetzt ein Faß aufmacht.
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Ich habe den Aufwand jedoch nicht bereut. Kann nun bequem an meinem eigenen Stellplatz laden.
Aber nochmal zu Dir: Da Du ja ein Starkstromkabel liegen hast (16A), rede doch mal mit einem Elektriker, ob die Stromleitung für eine 11 kW-Wallbox ausreicht. Ich meine: JA
@PAKO - habe mein Haus verkauft und wohne jetzt in einer Wohnanlage mit 31 Wohnungen, ergo auch 31 Parkplätze mit Stromanschlüssen - aber noch kein E-Auto, ich werde wohl der 1. sein. Wallbox ist da auch kein Thema.
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Dann solltest Du Glück haben, dass all Deine Kreuzchen bei der Bestellung berücksichtigt sind. Freue mich für Dich.
Danke - bin trotzdem gewappnet, dass noch was geändert wird nach allem was ich hier so gelesen habe.
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Also ich habe bestellt am 27.6.2021 und habe bisher von MB nur ein (!) Schreiben erhalten, nämlich die Auftragsbestätigung mit allem, was ich bestellt habe. In der AB stand unverbindlicher Liefertermin 1. Quartal 2022. Seitdem nichts mehr bekommen. Mein
hat auch keine weiteren Infos erhalten. -
Na, das ist doch auch schon was. Hast ja dann über Nacht mind. 35 kW geladen. Der Preis ist natürlich auch nicht schlecht!
Hast Du denn in der (erreichbaren) Nähe eine Möglichkeit zum CCS-Laden oder am Arbeitsplatz?
Arbeitsplatz war mal - bin seit 2 Jahren Pensionär. Es gibt nur Typ 2 mit 22 kW - schnellere Ladesäulen gibt es in unserem Ort nicht. Die nächste ist eine Straße weiter. Werden von den Stadtwerken betrieben, die haben 12 Ladesäulen mit jeweils 2 Plätzen und 22 kW im Stadtgebiet. Da ich bei denen Kunde bin, zahle ich für die Karte 19,99 EUR/Monat, sonst sind es 29,99 EUR/Monat. Preise sind unabhängig vom Verbrauch.
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ich hoffe auch nur - bestellt 294. - nun auch Q1/2022 - ich tippe auf Ostern und im April hätte ich auch noch Geburtstag
Passt doch. 😂
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@PAKO - das habe ich mit meinem EQA bestellt. Zu meiner Wohnung gehört ein Tiefgaragenplatz mit einem solchen Anschluss . Ich zahle da 26 Cent/kWh, weil ich von der Photovoltaikanlage profitieren kann. Klar, das Laden über Nacht mit aktuell 3.3 kW ist nicht der Hammer, aber besser als nichts und eher eine Alternative zum Laden außerhalb des Hauses.
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Das Förderprogramm „Ladestationen für Elektroautos an Wohngebäuden“ des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur hat in sehr kurzer Zeit einen großen Beitrag für die Elektromobilität in Deutschland geleistet. Mit rund 800 Millionen Euro werden 888.888 Haushalte mit einem Zuschuss von 900 Euro beim Kauf und der Installationen der Wallboxen unterstützt. Neue Anträge werden nicht mehr angenommen. Auf der Webseite des Förderprogramms heißt es: „Die Förderung war sehr erfolgreich, die Fördermittel sind erschöpft. Bitte stellen Sie keinen Antrag mehr.“ (Quelle: elektroauto-news.net)
