Auch wenn der Ursprung des Thema's schon ein wenig älter ist so möchte ich doch noch darauf antworten.
Mercedes-Benz macht ja Werbung damit das jedes zum Verkauf angebotene gebrauchte Elktrofahrzeug auch ein Batteriezertifikat besitzt. Ich habe dieses XENTRY Protokoll auch vor dem Vertragsabschluss bekommen und konnte dies mit in meine Kaufentscheidung einfließen lassen. Laut einem Mercedes Mitarbeiter besteht aber auch im Zuge der jährlichen Inspektion die Möglichkeit sich über den SoH- Wert der Antriebsbatterie informieren zu lassen. Über mögliche Zusatzkosten dafür bin ich allerdings nicht informiert. Eine eigene Diagnose scheint durch den gesperrten OBD2 Port kaum möglich zu sein...